当前位置:首页>购车>专业评测>车展底盘大PK 本田十代雅阁对比丰田凯美瑞

车展底盘大PK 本田十代雅阁对比丰田凯美瑞

收藏 评论 点击率:
?
编辑:car01 来源:移动车网 时间: 2018-10-24

雅阁和凯美瑞无论是在北美还是中国市场一直是一对老冤家,恰好最近它们的国产车型都刚刚完成换代,我们借助北京车展的机会,来看看它们的底盘设计谁更有特点。

车展底盘大PK 本田十代雅阁VS丰田凯美瑞

* 相关信息以展车为准,仅作静态结构展示

我们也实拍了两车的底盘解说视频,可以先睹为快:



    ■ 车型背景

    刚刚上市的本田雅阁为第十代车型,由1.5T高低功率动力组成车型产品线,售价16.98~22.98万;而同样换代的丰田凯美瑞则基于全新的TNGA架构,具备2.0、2.5汽油和2.5混动车型,售价17.98~27.98万。

    车展底盘大PK 本田十代雅阁VS丰田凯美瑞

    ■ 前后悬架结构:

    都是麦弗逊+多连杆

    两车的前悬挂都是麦弗逊结构(九代雅阁就采用了此种形式,而非此前的双叉臂结构)——总体布局也比价近似,诸如防倾杆在前,转向拉杆在后——最大的差异就是雅阁的下摆臂使用了铝合金材质,而凯美瑞则为钢制冲压-焊接结构。

    车展底盘大PK 本田十代雅阁VS丰田凯美瑞

    雅阁和凯美瑞的后悬挂也都是(E型)多连杆结构——尤其是后者舍弃了此前不少消费者抱怨的双连杆结构(实际上用起来并无不妥,完全是心理作用)。

    车展底盘大PK 本田十代雅阁VS丰田凯美瑞

    应该说现在车辆设计趋同的潮流非常明显,麦弗逊+多连杆几乎成为了中型轿车的标准配备,但是具体细节处理还是有所差异的,这也是“找不同”的乐趣所在。

    ■ 其他底盘细节

    底盘更为平整,防护到位

    同样,这两款全新中型车的底盘也进行了完善的防护,下方安装了多处护板,比如下面的雅阁就是如此:

    车展底盘大PK 本田十代雅阁VS丰田凯美瑞

    同时,也能看到雅阁的车底线束处于良好的保护之中:

    车展底盘大PK 本田十代雅阁VS丰田凯美瑞

    凯美瑞也同样配备了这样的护板,除开底盘防护,更多还是为了降低车底的空气阻力和噪声:

    车展底盘大PK 本田十代雅阁VS丰田凯美瑞

    不要小看发动机舱两侧的位置,这也是噪音的重要来源,凯美瑞的底护板当然不是为了越野,这些树脂护板主要目的还是降噪。

    车展底盘大PK 本田十代雅阁VS丰田凯美瑞

    编辑点评:除开前悬挂下摆臂材质之外,雅阁和凯美瑞两款全新车型的底盘结构、设计布局都很近似,它们的调校也力图在舒适性和运动性之间找到更均衡的立足点。不过我们还是希望不要都搞成一样,那样也未必太无聊了。

    从我们此前的体验看,全新换代的雅阁和凯美瑞在动态性能上都有了进一步的提升,尤其是基于TNGA架构的新一代凯美瑞在操控层面和新雅阁不相上下,对于那些看重驾控性能的消费者也算是好消息,缺点就是选起来更纠结了……


    编辑:car01
    • [
      票]
    • 好文[
      票]
    • 枪手[
      票]
    • 雷人[
      票]
    • [
      票]
    • 标题党[
      票]
    已有
    ?
    参与评论
    网友评论
    ↓点击加载更多评论
    车型排行
    推荐经销商
    购车工具
    帮助导航
    服务中心常见问题
    积分兑换网站地图
    意见反馈手机应用
    常用工具
    汽车报价车型对比
    品牌查询商家地图
    购车工具咨询低价
    联系我们
    Copyright ?2017-2018 car135.com All rights reserved.
    Powered by 移动车网 备案号:蜀ICP备11016663号